Каховская линия московского метро, также известная как линия 11А, является одной из самых новых и современных в системе московского метрополитена. Она была открыта в 1995 году и стала первой новой линией, построенной после распада Советского Союза.
Каховская линия протяженностью около 12 километров и состоит из 10 станций. Линия начинается на станции «Бульвар Дмитрия Донского» и проходит через Южный административный округ города до станции «Каширская». Эта линия названа в честь села Каховка, которое находится в этом районе.
Одной из особенностей Каховской линии является то, что она полностью подземная. Все ее станции расположены на глубине около 50 метров под землей. Это было сделано для защиты от потенциальных аварий и воздействия внешних факторов.
Множество технических решений было применено при строительстве Каховской линии. Например, чтобы осуществить пересадку на другие линии, во время строительства станции «Бульвар Рокоссовского» был использован мусоропровод, через который пассажиры могут перемещаться на станцию «Волжская» Арбатско-Покровской линии.
Каховская линия метро Москвы: особенности и технические характеристики
Общая протяженность Каховской линии составляет 22,1 километра, и на ней располагается 21 станция. Линия проходит преимущественно под Каховским районом юга Москвы. Она соединяет станцию «Каховская» с одной стороны с географическим центром Москвы (станция «Площадь Революции») и с другой стороны с «Выхино», где есть пересадка на Железнодорожную линию Курского направления.
На Каховской линии установлены стандартные полноразмерные структуры для станционных типов. Все станции оборудованы эскалаторами и двумя выходами. При этом некоторые станции, такие как «Калужская» и «Нагатинская», имеют два балкона с двумя холлами, что обеспечивает удобство и комфорт для пассажиров.
Технические характеристики Каховской линии включают в себя напряжение 825 В, постоянный ток. Рабочая дорожная схема основана на автоматическом управлении движением поездов, что позволяет обеспечить высокую пропускную способность и безопасность на линии.
| Станция | Дата открытия | Глубина | Количество пересадок |
|---|---|---|---|
| Каховская | 7 ноября 1983 года | 35 метров | 1 (метро) |
| Севастопольская | 8 ноября 1983 года | 35 метров | 0 |
| Нагатинская | 8 ноября 1983 года | 37 метров | 1 (метро) |
| Тульская | 8 ноября 1983 года | 23 метра | 1 (метро) |
| Дубровка | 8 ноября 1983 года | 19 метров | 0 |
На Каховской линии установлены стандартные полноразмерные поезда, которые состоят из 6 вагонов. Поезда движутся средней скоростью 41 километр в час, а интервал движения поездов в час пик составляет около 2-3 минут.
Каховская линия метро Москвы обладает развитой инфраструктурой, включающей комфортные и современные станции, обеспечивающие безопасность и удобство пассажиров. Она является одной из ключевых линий системы московского метрополитена и важной транспортной артерией для жителей и гостей столицы.
Пассажиропоток и длина линии
Длина линии составляет около 26,1 километра. Она протягивается от станции «Каширская» до станции «Автозаводская». По пути следования ветка охватывает множество жилых районов и предприятий, что делает ее одной из наиболее важных транспортных магистралей города.
Каховская линия имеет 23 станции и считается одной из самых длинных линий метро в Москве. Однако, благодаря эффективной организации движения и планировке станций, время в пути на этой линии значительно сокращено. Кроме того, на линии установлены современные системы информирования и технического обслуживания, чтобы обеспечить комфорт и безопасность пассажиров.
Пассажиропоток и длина линии Каховской линии метро Москвы говорят о ее важности и значимости для города. Эта линия играет важную роль в пассажирском транспорте, связывая различные районы и обеспечивая комфортное перемещение горожан.
Структура станций и дизайн интерьера
Каховская линия метро Москвы имеет свою уникальную архитектуру и дизайн интерьера, которые отличаются от других линий. Каждая станция на линии имеет свой индивидуальный стиль и особенности, что делает путешествие по этой линии еще более интересным.
Станции Каховской линии обычно имеют просторные холлы, украшенные скульптурами и живописными мозаиками на стенах. Дизайн интерьера станций часто отражает исторические и культурные особенности районов, которые они обслуживают.
Одной из культовых станций на Каховской линии является станция «Каховская». Здесь посетители могут увидеть уникальные скульптуры, отражающие историю района и тему, связанную с судоходством. Станция «Каховская» также имеет просторные платформы и широкие коридоры, обеспечивающие удобное движение пассажиров.
Еще одной интересной станцией на Каховской линии является «Севастопольская». Интерьер этой станции олицетворяет героизм и патриотизм, связанные с историей Севастополя. Стены станции украшены фресками, изображающими боевые сцены и героев Великой Отечественной войны.
- На станции «Улица Горчакова» есть уникальные мозаики, иллюстрирующие историю и культуру этого района Москвы.
- Станция «Шаболовская» украшена скульптурами, символизирующими промышленность и технический прогресс.
- Интерьер станции «Ленинский проспект» напоминает о временах Советского Союза и олицетворяет дух тех времен.
Большинство станций на Каховской линии имеют современный и функциональный дизайн, сочетающий в себе исторические элементы и современные технологии. Путешествие по Каховской линии метро Москвы не только позволяет комфортно добраться до нужного места, но и предоставляет возможность насладиться уникальной архитектурой и дизайном каждой станции.
Технические характеристики поездов и тоннелей
Каховская линия метро Москвы была открыта в 1979 году и имеет длину около 16 километров. Эта линия обслуживается современными поездами, которые соответствуют самым высоким техническим стандартам.
Поезда Каховской линии оснащены мощными электродвигателями, которые обеспечивают их плавную и комфортную работу. Скорость поездов на этой линии может достигать до 90 километров в час.
Тоннели Каховской линии также имеют свои характеристики. Они выполнены из железобетона и оснащены системами вентиляции и эвакуации в случае ЧП. Тоннели имеют диаметр около 6 метров и размещаются на глубине от 10 до 30 метров.
Важно отметить, что Каховская линия метро Москвы полностью автоматизирована. Это означает, что все поезда на этой линии движутся без участия машинистов и управляются централизованно с помощью компьютерных систем и датчиков.
Благодаря своим техническим характеристикам, Каховская линия метро Москвы способна обслужить большое количество пассажиров и обеспечить им безопасную и комфортную поездку.
Особенности эксплуатации и станций-трансферов
Одной из особенностей Каховской линии является ее общая протяженность, которая составляет около 22,9 километра. Всего на линии расположено 18 станций, каждая из которых имеет свои особенности и архитектурные решения.
На Каховской линии также есть несколько станций-трансферов, которые позволяют пассажирам удобно пересаживаться на другие линии метро. В частности, на станции «Беляево» возможен переход к станции «МЦК «Кутузовская».» Это облегчает перемещение между линиями и сокращает время поездок.
Стоит отметить, что станции Каховской линии обладают своим неповторимым стилем и дизайном. Например, станция «Тропарево» выполнена в неоклассическом стиле с использованием светлых и мраморных отделочных материалов, что придает ей особую элегантность и шарм.
Еще одной особенностью Каховской линии является высокая частота движения поездов. В пиковые часы интервалы между поездами составляют всего несколько минут, что позволяет пассажирам не ждать долго и пользоваться метро в любое удобное для них время.
В целом, Каховская линия метро Москвы представляет собой важный транспортный коридор, обеспечивающий быструю и комфортную перевозку пассажиров в южных районах столицы. Она отличается своими особенностями в эксплуатации и предлагает удобные станции-трансферы для пассажиров, упрощая их перемещение по метро Москвы.